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韩国以举办1988年首尔奥运会为契机，实现了三元催化装置的义务安装和燃料无烟化，由此推动了车辆生产与燃料标准先进化政策的制定，并引进了车辆运行管理制度。实施至今的汽车污染管理政策极大地推动了车辆生产的低污染、汽车燃油品质的改善和天然气汽车的普及。
近年来，为了应对全球气候变化，减少汽车尾气排放，韩国不断提高汽车尾气排放标准。2010年，首尔及周边地区的一些污染排放较严重的车，比如重型卡车灯，都安装了过滤装置，通过这种措施，硫化物排放减少了30％左右。2014年将实行与欧洲相同的排放标准，2015年起将对轿车规定温室气体排放限制。
韩国从2005年开始开发电动汽车，并为这项技术的普及做了很多工作。韩国国内的汽车制造厂商，把大部分力量放在电动汽车开发上，韩国环境部正在为100万台电动车的推广做努力，以实现电视汽车的普及。
